{"id":113462,"date":"2023-09-20T13:10:36","date_gmt":"2023-09-20T11:10:36","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.sp-ps.ch\/artikel\/le-conseil-des-etats-privilegie-les-autoroutes-a-la-protection-du-climat-le-ps-soutiendra-le-referendum\/"},"modified":"2023-09-20T13:10:54","modified_gmt":"2023-09-20T11:10:54","slug":"le-conseil-des-etats-privilegie-les-autoroutes-a-la-protection-du-climat-le-ps-soutiendra-le-referendum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.sp-ps.ch\/fr\/artikel\/le-conseil-des-etats-privilegie-les-autoroutes-a-la-protection-du-climat-le-ps-soutiendra-le-referendum\/","title":{"rendered":"Le Conseil des \u00c9tats privil\u00e9gie les autoroutes \u00e0 la protection du climat \u2014 le PS soutiendra le r\u00e9f\u00e9rendum"},"content":{"rendered":"\n<p><p><strong>Le lobby automobile s\u2019est impos\u00e9 au Parlement\u2009: les autoroutes suisses devront \u00eatre \u00e9tendues pour plus de 5\u00a0milliards de francs. De tels projets nuisent \u00e0 la protection du climat et entra\u00eeneront une augmentation du trafic dans les r\u00e9gions concern\u00e9es. C\u2019est pourquoi le PS soutiendra le r\u00e9f\u00e9rendum avec diverses organisations, contre le lobby automobile. Le PS salue en revanche l\u2019acceptation d\u2019un cr\u00e9dit visant \u00e0 favoriser les projets d\u2019am\u00e9lioration de la circulation et des transports dans les agglom\u00e9rations.<\/strong> <\/p><\/p>\n\n<p><p>Le Conseil des \u00c9tats s\u2019est prononc\u00e9 aujourd\u2019hui en faveur d\u2019un cr\u00e9dit de plus de 5\u00a0milliards de francs sur l\u2019extension des autoroutes en Suisse. \u00ab\u2009Miser maintenant sur les autoroutes est une aberration totale, qui va \u00e0 l\u2019encontre des objectifs climatiques de la Suisse\u2009\u00bb, d\u00e9clare la conseill\u00e8re nationale et vice-pr\u00e9sidente du PS Suisse Val\u00e9rie Piller Carrard (FR). \u00ab\u2009Les autoroutes favorisent les \u00e9missions de CO2. Plus d\u2019un cinqui\u00e8me des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre en Suisse est imputable au transport de personnes. Il faut plut\u00f4t financer le d\u00e9veloppement des transports publics et leur accessibilit\u00e9 \u00e0 toutes et tous.\u2009\u00bb En l\u2019\u00e9tat, le PS soutiendra le r\u00e9f\u00e9rendum lanc\u00e9 contre ce cr\u00e9dit, avec diverses organisations actives dans le domaine.\u00a0<\/p><p><br\/><\/p><p>Le PS salue en revanche l\u2019acceptation d\u2019un cr\u00e9dit pour des projets visant \u00e0 am\u00e9liorer la circulation et les transports dans les agglom\u00e9rations. \u00ab\u2009Il faut enfin aller de l\u2019avant en mati\u00e8re de pistes cyclables, zones pi\u00e9tonnes et transports publics dans les agglom\u00e9rations\u2009\u00bb, compl\u00e8te Val\u00e9rie Piller Carrard. \u00ab\u2009De telles transformations sont positives pour la mobilit\u00e9 de la population ainsi que pour l\u2019environnement.\u2009\u00bb<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le lobby automobile s\u2019est impos\u00e9 au Parlement\u2009: les autoroutes suisses devront \u00eatre \u00e9tendues pour plus de 5\u00a0milliards de francs. 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